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深耕高端出行市场 宝马不断扩大新能源领先优势


文章作者:www.homyland3s.com 发布时间:2020-02-18 点击:1738



在中国新能源汽车市场因今年6月补贴减少而经历了4个月的下滑,全年也可能出现负增长的背景下,宝马集团在中国的新能源汽车销量从今年1月至10月增长了41.5%,宝马5系插电式混合动力汽车在11月达到新高。面对梅赛德斯和奥迪的新能源攻势,领先一步的宝马也在不断开拓新市场,以保持领先优势。

12月8日,华晨宝马有限公司(以下简称“华晨宝马”)与万豪国际在三亚签署战略合作协议。双方将深化在海南省新能源领域的战略合作。

根据协议,从2020年开始,华晨宝马将逐步向万豪国际提供100辆宝马5系插电式混合动力车,作为万豪集团在海南省的21家豪华酒店的豪华轿车,为万豪集团的客人提供包括机场班车、酒店班车和环岛旅游在内的旅游服务。

与此同时,华晨宝马还将在万豪的21家酒店建立42个充电站,为所有到访酒店的宝马新能源车主提供免费停车和充电服务。华晨宝马还将在万豪豪华酒店举办宝马品牌新能源汽车展示,为酒店客人提供了解更多豪华新能源产品的机会。

今年3月22日,宝马与万豪国际达成协议,向海南省的万豪国际酒店交付100辆宝马i3纯电动汽车。100辆宝马5系插电式混合动力车型的交付将进一步丰富万豪酒店礼宾车队在海南省的新能源车型,促进海南低碳旅游和可持续发展的步伐,凸显宝马丰富的新能源产品组合。

海南省正在成为汽车企业布局高端旅游服务的核心市场和新能源汽车的重点市场。《海南省清洁能源汽车发展规划》和2020年,全省各级政府机关和国有企事业单位将全部用新能源汽车替代公务用车、公交车和邮轮出租车,逐步推广到旅游大巴和出租车。到2025年,私人使用新能源汽车的比例将逐步提高,政府补贴将继续增加。到2030年,燃油汽车的销售将在整个地区被禁止。全省公共服务和社会运营部门的车辆将完全实现清洁和节能。新能源汽车和替代新能源汽车将占私人汽车总数的100%。

据海南省工业和信息化厅统计,截至2018年底,海南省共推广新能源汽车辆,共建设充电桩4602个,换电站4个,在环岛高速公路和中道高速公路上建设了16个快速充电站并投入商业运营,距离约53公里。环岛旅游框架初步形成。

这些政策和收费基础设施使得汽车公司推广新能源汽车成为可能。此外,作为中国最着名的旅游目的地之一,海南省也吸引了大量高消费能力的游客,这使得海南成为汽车公司安排豪华新能源汽车旅游业务的最佳选择。

海南省豪华新能源汽车旅游业务的布局不仅有助于宝马5系插电式混合动力汽车的销量,还能增加与高端客户的联系,扩大宝马新能源汽车的影响力。

宝马华晨营销高级副总裁高翔告诉《电动汽车世纪》,目前宝马集团在中国销售的新能源汽车绝大部分是个人客户。不过,考虑到新能源汽车旅游市场的发展潜力,该公司明年还将在租赁和其他旅游市场提供更多选择。

事实上,由于其前瞻性的布局,宝马在中国的豪华新能源汽车市场一直处于领先地位。

宝马集团不仅拥有中国最全面的新能源汽车产品布局(目前市场上有5辆新能源汽车),最大的销售和售后服务网络(400多家授权经销商提供新能源汽车销售和售后服务),最广泛的充电基础设施(超过13万个公共充电桩),市场销量一直遥遥领先。截至今年10月,宝马已经在2010年交付了超过50,000辆新能源汽车

事实上,整个宝马集团在中国的销量并没有受到汽车市场下滑趋势的影响。今年前十个月,宝马集团(包括迷你)在中国销售了587,417辆汽车,同比增长13.8%。仅在10月份,宝马(包括迷你)在中国就售出了61,400辆汽车,同比增长8.8%。

目前为止,宝马集团在中国销售的5万辆新能源汽车中,插电式混合动力汽车是主要销售力量,尤其是宝马5系插电式混合动力汽车。

交通保险数据显示,今年1月至10月,华晨宝马530列共注册了辆汽车。在6月份创下月度新高后,由于取消补贴的影响,7月份登记的车辆数量有所下降,但8月份又有所上升。“金九银十”已连续超过3000辆,预计全年将超过辆。

然而,华晨宝马530的领先优势可能面临挑战。北京奔驰在最近闭幕的2019广州国际车展上推出了E300eL插电式混合动力车,官方指导价为509,800元,相当于宝马华晨的530Le。它能挑战宝马在这一领域的领先地位吗?

高祥说他欢迎竞争对手加入,但他对宝马华晨530乐充满信心,因为这款车非常强大,价格也合适,而且宝马拥有中国最强大的新能源汽车销售和售后网络。

从2021年开始,宝马集团将在中国市场加大纯电动汽车的攻势。明年晚些时候,宝马iX3将上市,这是华晨宝马生产的第一款纯电动汽车,配备了宝马最新的第五代电动技术。这款车也是宝马集团在中国生产的第一辆电动汽车,并供应给世界。

目前,华晨宝马沈阳工厂的生产设施已经更新换代,可以同时生产燃料汽车和新能源汽车。高压动力电池中心的第二阶段也将于明年开始生产,以确保电池供应。

此外,宝马计划在2021年推出宝马i4和宝马iNEXT,未来将陆续进口到中国市场,其他核心产品将实现电气化和升级。到2023年,宝马将推出25款新能源汽车,其中一半以上是纯电动汽车。到2025年,宝马的新能源汽车销量将占总销量的15%-25%。

毫无疑问,将于明年晚些时候上市的iX3将是一款非常重要的产品。在豪华新能源汽车市场竞争日益激烈的今天,这款备受期待的车型的市场表现将非常关键。“这款车基于宝马的核心产品X3。它既是纯电动汽车,也是家用汽车。我相信它会有良好的市场表现,”高翔说。

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