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人民日报:抓好改革发展稳定工作 推动重大项目开工


文章作者:www.homyland3s.com 发布时间:2020-03-05 点击:713



原标题:推进重大项目建设(做好改革、发展和稳定的各方面统筹)

长江至淮河(安徽段)杜大桥施工现场。

刘朝超(人民视觉)

魏昱(右)与疾控中心工作人员会谈恢复工作。

石延冲照片(人民视觉)

沙城湾跨海公路施工现场,工人们正在拆除主塔的爬模拉杆。

数据和图片

施工人员开着扫雪车来平整雪道。

本报记者何永燮

白鹤滩水电站施工现场。

杜建伟(人民愿景)

加快重大交通基础设施建设进度,确保大型水利枢纽建设,推进冬奥会项目建设,确保冬奥会筹备工作顺利进行.目前,各地在防控疫情的同时,对关系国计民生的重点项目和重大项目,都在实施及时的职工返岗和尽快开工建设,加快在建和新建项目的建设进度,全面推进疫情防控和经济社会发展。2月23日,本报记者许婧报道,安徽淮南东金都大桥工程恢复施工。整个项目现场一直实行封闭式管理,80多名工人在现场工作,机器轰鸣,车辆不时来回穿梭。

东金都大桥全长1900米,是江淮引水工程的重要组成部分。项目总投资3.25亿元,预计建设期39个月,计划到2020年投资1.3亿元。

"目前,临时施工现场施工基本完成,施工材料和大型机械逐步运输安装,现场施工、钻孔桩下部结构、出入口防护、钢栈桥等。正在正常进行。”项目现场负责人江毅看着眼前井然有序的建筑,松了一口气。

今年春节,江毅过得并不轻松。起初一切都很顺利,但是在春节之前,建筑行业并没有预料到疫情的发生。蒋易对重返工作充满担忧。“当我考虑开始工作时,我需要各种各样的材料,但我以前没有做太多准备。我有点累了。”

然而,江毅立即采取行动,建立和完善了人员出入境登记、居民区和公共场所早晚消毒、食堂配餐、体温测量等制度。

"为了保证工作的顺利恢复,一方面,我们对从外地回来的员工严格执行14天隔离措施;另一方面,我们提前联系了当地企业,订购了一些建筑材料,解决了一些就业问题。”江毅说。

由于大量的应急准备,目前恢复工作进展顺利。江毅说,恢复工作才刚刚开始,外国雇员一个接一个地返回还需要一些时间。但是,淮南当地员工和部分完成隔离的员工已经参与了项目的建设,项目的整体进度得到了控制。“疫情无法阻止项目的进展。我们将按时保质完成施工任务。”

截至2月23日,已有2700多人返回江淮引水工程的施工单位工作。据了解,江淮分水工程在建工程有65个,其中江淮分水工程的枞阳分水工程自春节以来一直在建。目前,已有200多人参与了施工。江淮交通段中排河大桥、肥西县首批4座市政桥梁、东津渡大桥等8个标段已顺利复工。其余标段正在办理复工申请手续,申请一经批准,将立即复工。

百合

"我们每天接电话或打电话的时间平均为5分钟。"魏昱说,有几条进出施工现场的路线位于四川省宁南县和云南省巧家县的边界内。为了隔离疫情,两国对进出施工现场的车辆采取了严格的控制措施,每辆车在运送物资时都需要特别的协调。余维和防控办公室同事需要收集进入现场的每辆车的驾驶员信息和材料类型,并将相关信息上报至两县防控指挥部。在车辆运输过程中,魏昱仍然需要与两个县的总部、通过交通工具的检查站和司机保持电话联系。

这时,白鹤滩第四水电局党委副书记毛雯静刚刚进屋参加工作,他插嘴道:“要建好大坝,首先要守住防疫线。大坝建设是一项劳动密集型工程,今年也是白鹤滩大坝建设的高峰期。如果疫情不被隔离,将对整个白鹤滩水电站的建设带来不可估量的影响。”

"我们已经和三峡集团白鹤滩项目建设部讨论并优化了这个计划。从目前的情况来看,这种流行病不会造成大坝建设期的任何延误。”毛雯静说,春节期间,大量的人坚持大坝浇筑工作,但与高峰期只有1/3相比,人力仍然紧张。为了充分保证大坝浇筑,第四水电局已采取措施,优先浇筑重点仓库编号。

毛雯静被打发走了。已经过了12点了。魏昱看了看他的手机。又是一天。

沙城湾跨海公路通道

尽快开通

关键节点

我们的记者柯岩

海风拂过脸庞,阳光明媚。王伸出手,指着天空说:“这是施工的好天气。”

福建省宁德市福鼎市沙埕湾跨海大桥的施工现场正逐渐恢复往日的繁忙。作为A3标段的项目经理,中交二航局的王只是想尽快把延误的时间收回来。“2月14日正式复工比原计划的第一个月的第8天晚了13天。”

连接闽浙沿海的沙城湾跨海公路是沈海口高速公路复线的重要组成部分。这条总投资42.57亿元的跨省通道对缓解沈海高速公路闽浙段的交通压力意义重大。沙埕湾跨海大桥是这条主要航道的关键节点。

竖起木板,绑上钢筋.在早春的阳光下,60多名工人正在抓紧建造大桥上半部分的重要“骨架”。“我们将于2017年9月20日进场,码头下半部分的“打地基”工作已经完成。”王算了算工期,压力也不小。“如果我们想如期完成今年年底通车的目标,我们必须尽快完成。”

最重要的还是如何让工人们尽快回到工作岗位。首批获得批准的工人大多来自江苏省盐城附近的家乡。由于人员集中,项目部在了解工人健康状况的基础上,直接出动两辆公交车,将工人“点对点”带回施工现场。工人们直接去项目部,每天都有专车接送他们上下班。他们在自己的房间里打包食物。

王早些回去工作了。“我们将于2月10日到达施工现场。我们必须提前做好施工现场的消毒准备,并准备好疫情通报和体检表格。”至于流行病的预防和控制,他不敢松懈。“我们必须了解每个工人的健康状况,每天测量他的体温,每个人都必须戴口罩。目前,每个人的体温都正常。”

对于整个沙城湾跨海通道建设项目,A3标段是第一个复工的标段。宁德沙城湾跨海大桥副总经理吴宝日

六个造雪者同时喷洒水雾,然后凝结成雪,从天而降,完成雪道建模,这只是第一步。根据比赛的要求,雪道的表面必须保持结晶状态,类似于冰面。这种雪被称为“冰状雪”。向雪堆中注水以增加雪堆的含水量需要很长时间。“不同的自然条件会改变所需的注水量和持续时间。目前,在中国还没有先例,我们需要自己去探索。”李信说道。

"这段雪路的坡度很陡。人们要站得稳是个问题。”一个建筑工人开玩笑说。

到目前为止,国家高山滑雪中心赛道已经完成了总长600米的冰状雪道的建设。此外,基本轨道数据的收集仍在继续。为了详细了解融雪和补雪速度、压雪进度、索道运行等细节。工作人员在寒风中手持测量仪器数小时,不断收集赛马场的基本数据,如温度、光线、风速等。为后续比赛提供数据支持。

在山坡上,工作人员正在为比赛回收跑道保护设施和材料,完成比赛保护设备和材料的整理和入库,以减少自然损失。在疫情防控的特殊时期,山区作业队坚守岗位,每天对办公区、公共汽车、餐厅、住宅区等区域进行消毒,严格管理员工外出,发放防护用品,尽一切努力确保每位员工的人身安全。

"在一个特殊时期,我们都需要共同努力来完成预防和控制疫情的各项任务。我相信我们的团队一定会经受住各种考验,为冬奥会提供一个完美的答案。”李信说道。

责任编辑:蒋晓桐

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